銷售ONOSOKK品牌汽油發動機轉速表SE-2500
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本儀器專門為汽油發動機的轉速測量而設計制造的,傳感器部分與測量部分及顯示部分合為一體,加上內藏式電池,構成一臺便攜式非接觸方式的發動機轉速表。測量時,只要將轉速表的先端部分 (傳感部分) 靠近發動機的點火線圈,就可以測出發動機的轉速 (精度不低于 1r/min 或 0.01r/s) 。若用附屬的外接傳感器 IP-2800 還可以遠離點火線圈進行測量。 測得的數據還可以保存 (zui多可存20個數據), 方便用戶事后進行測量確認和分析處理。 模擬輸出 (也可選擇為監控輸出方式) 與脈沖輸出為標準配置,模擬輸出信號可用來接筆式記錄儀記錄測量數據等 (監控輸出可用來確認傳感器輸出波形及工作情況) ,脈沖信號可用來接 FFT 分析儀作跟蹤分析用。 | 特點 * 由于采用非接觸式測量,既簡單又安全 * 所測轉速數據可精確到1r/min 或0.01r/s * 通過附屬的外接傳感器(IP-2800),不必靠近點火線圈就能完成測試 * 帶背景照明功能,在光線不足的地方也能讀取數據 * 帶記憶功能,zui多可存20`條數據 * 帶模擬和脈沖輸出(標準配置) 模擬輸出 | 0 ~ 1 V/0 ~ F.S.(F.S.可任意設置)、10 bit D/A變換 | 脈沖輸出 | Hi電平:大于+4.5V、Lo電平:小于+0.5V | * 通過外接傳感器 VP- 201 ( 選購 ) ,還可以測 4 缸柴油發動機的轉速 * 根據發動機種類的不同,也有可能有的發動機不能測量 測量方法 |
規格簡介 測量對象 | 汽油發動機 | 運算方式 | 周期運算方式 | 測量間隔 | 1秒+1周期以內 | 測量單位 | r/min、r/s | 測量范圍 | 2沖程 | 4沖程 | 測量范圍 | - | 單缸發動機 | 120~20000r/min | 單缸發動機 | 雙缸發動機 | 120~20000r/min | - | 3缸發動機 | 120~20000r/min | 雙缸發動機 | 4缸發動機 | 120~20000r/min | - | 5缸發動機 | 120~20000r/min | 3缸發動機 | 6缸發動機 | 120~15000r/min | 4缸發動機 | 8缸發動機 | 120~12000r/min | - | 10缸發動機 | 120~10000r/min | - | 12缸發動機 | 120~8000r/min | *若單位為r/s時,可用上述r/min的指標除以60來求得 | 測量精度 | 顯示值*×(±0.02%)± 1位(*顯示值為不帶小數點的計數值。) | 測量方式 | 電磁感應方式 | 測量間距 | 10~200mm | 測量部位 | 點火線圈 | 氣缸與沖程數的選擇 | 內藏式信號選擇器 | 顯示部分 | 7段5位液晶顯示、帶背景照明 | 溢出功能 | 當測量值超出測量范圍時,有溢出(ERROR 記號)顯示 | 轉速上限警告功能 | 當轉速測量值超出預先設定的上限值時,有上限警告(↑記號)顯示 | 模擬輸出 | 與轉速顯示相對應 輸出電壓: 0 ~ 1 V / 0 ~ 滿量程 (全量程可任意設置) 變換方式: 10 bit D/A 變換 直線性: ± 1 % / 滿量程 輸出信號刷新時間:小于 50 ms + 1 個周期的時間 溫度穩定性: ±0.05 % / 滿量程 / ℃ (零點與量程) 設定誤差: ±0.5 % / 滿量程 負載阻抗:大于 100 kΩ | 監控輸出 | 用來監控來自傳感器的信號(與模擬輸出切換使用) | 脈沖輸出 | 每檢測出一個信號,則輸出一個脈沖 輸出電壓: Hi 電平 大于 +4.5V ; Lo 電平 小于 +0.5V 輸出電平的邏輯理論:正邏輯 負載阻抗:大于 100 k Ω | 保存溫度范圍 | -10℃ ~+50℃ | 電 源 | 7號干電池 (1.5V) × 4節,或采用AC交流電源適配器 PB-7080 (選購件) | 電池不足的告警顯示 | 當電池電壓降至約4.4 V以下時,會出現電池不足的告警(LOW記號)顯示。 | 附屬品 | 7號干電池x 4節、IP-2800點火脈沖傳感器、便攜提箱 | 價 格 | 請與本公司在各個國家或地區的代理商。 | 選購件 | VP-201發動機轉速傳感器 LA-0203A 測量三角架 HT-0521A 測量夾具(與HT-0522 磁性表架配套使用) HT-0522 磁性表架(與HT-0521A 測量夾具配套使用) PB-7080 AC電源適配器 AX-501 帶BNC插頭的輸出信號電纜 (模擬與脈沖輸出兼用2m) | |
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