德國FESTO無桿氣缸DGP-40-400-PPV-A-B@費斯托現貨有限公司FESTO無桿氣缸樣本，費斯托FESTO無桿氣缸資料，控制實例在控制行程端部的應用中，中間位置也可以實現，2個3/2閥（常開），控制著氣缸。可在兩個方向上分別調節速度。在控制行程端部的應用中，中間位置也可實現，采用一種5/3閥（中部加壓）來控制氣缸，可在兩個方向上分別調節速度。選用的集成式VOE閥可進行適當控制且具有zui低可能的速度和準確的中間位置。帶有氣動制動的快速/低速循環控制可在高速精確定位。在標準方向控制閥排氣處的3/2電磁閥及可調節的節氣閥，在活塞運動的兩個方向向上產生兩個替換速度。閥門控制制動在低速循環開始動作。
OSP—無桿線性氣缸為各種應用提供zui大的靈活性。活塞的市負載能力可應付無附加導軌時的高彎曲力。FESTO無桿氣缸樣本，費斯托FESTO無桿氣缸資料
OSP-P機械式設計可使兩個氣缸同步動作。采用外部導軌時，U型安裝可彌補平等偏差。集成式導軌在要求高性能、易裝配和自由活動的應用中提供的應用。與多軸氣缸相結合組合，使系統性能優化。派生型和功能
Festo可以為您提供多種標準氣缸。
●占用空間小
●精度高、負載能量強
●性能可靠–使用壽命長達40,000 km
●符合ATEX指令的特定型式
DGP和DGPL無桿氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態性好，抗扭能力強，結構堅固。它們適合于用作搬運系統,也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。
3種不同類型的導向:
- DGP基本氣缸，帶集成的導軌，用于較小的負載
- DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩
- DGPL-KF滾珠軸承導軌，用于較大扭矩和較大負載，同時提供精確導向。
派生型和功能:
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缸徑8到80 mm
-行程zui長3000 mm,更長需要預定
- D2兩端都有氣接口
- KU, KV, KH夾緊單元，分別位于前面,下面,后面
- GV加長滑塊/活塞
- HD重載導軌用于扭矩大，導向精度要求高的場合
- DGPI派生型集成有位移傳感器，缸徑從25到63 mm for，可選帶SPC-11電子式終端位置控制器,也可選帶SPC200定位控制器。
-派生型號GA，具有防污濁保護能力，用于行程到2 m的DGxL-KF
- DGPL-KF為*潤滑型
-可選帶液壓緩沖器
-可選帶SPC-11電子式終端位置控制器
-可選帶MLO或MME型位移傳感器，在結合SPC200定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現智能軟停止功能。
：馬麗芳
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