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無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第20年

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當(dāng)前位置：無(wú)錫冠亞恒溫制冷技術(shù)有限公司>>新能源汽車部件測(cè)試裝置>>新能源汽車電池冷卻系統(tǒng)>> KRYP-60W新能源汽車電動(dòng)水冷系統(tǒng)的冷卻換熱器選擇

新能源汽車電動(dòng)水冷系統(tǒng)的冷卻換熱器選擇

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)KRYP-60W

品       牌LNEYA/無(wú)錫冠亞

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無(wú)錫市

更新時(shí)間：2024-01-07 16:07:35瀏覽次數(shù)：884次

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產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 價(jià)格區(qū)間 5萬(wàn)-10萬(wàn)
冷卻方式 風(fēng)冷式 儀器種類 一體式
應(yīng)用領(lǐng)域 能源,電子,制藥,汽車,電氣
新能源汽車電動(dòng)水冷系統(tǒng)的冷卻換熱器選擇，新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試的物件連接到一個(gè)測(cè)試平臺(tái)適配器上；部件內(nèi)部通過(guò)乙二醇水溶液來(lái)冷卻和加熱測(cè)試；測(cè)試部件需要經(jīng)歷一個(gè)特定的溫度變化曲線，并且記錄溫度的變化。

<strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過(guò)載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong>

型號(hào)KRY-475/2S
KRY-475W/2S		KRY-4A15W/2SKRY-4A25W/2SKRY-4A38W/2SKRY-4A60W/2S
溫度范圍-40℃～+100℃
控溫精度±0.5℃±0.5℃±0.5℃±0.5℃±0.5℃
溫度反饋Pt100Pt100Pt100Pt100Pt100
溫度顯示0.01k0.01k0.01k0.01k0.01k
每組流量控制1～20 L/min1～20 L/min1～20 L/min1～40 L/min1～40 L/min
每組流量控制精度±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L±0.2L
流體輸出組數(shù)2組2組2組2組2組
每組壓力控制0.2bar～2.5bar0.2bar～2.5bar0.2bar～2.5bar0.2bar～2.5bar0.2bar～2.5bar
關(guān)于流量說(shuō)明當(dāng)溫度控制低于-30度時(shí)，流量控制為大值的80%以內(nèi)
關(guān)于流量壓力說(shuō)明設(shè)備可以單獨(dú)控制流量，也可單獨(dú)控制壓力。需要同時(shí)控制采用不同方案（需定制）
加熱功率7.5kW10kW15kW25kW38kW
制冷量100℃10kW15kW25kW38kW60kW
20℃10kW15kW25kW38kW60kW
0℃10kW15kW25kW38kW60kW
-20℃6kW8.5kW14kW22kW35kW
-35℃2.5kW4kW6.5kW10kW15kW
壓縮機(jī)艾默生谷輪渦旋柔性壓縮機(jī)
膨脹閥/電磁閥丹佛斯熱力膨脹閥/卡斯托電磁閥
油分離器艾默生
干燥過(guò)濾器、壓控丹佛斯
蒸發(fā)器丹佛斯/高力板式換熱器
循環(huán)泵德國(guó)品牌磁力驅(qū)動(dòng)泵
變頻器臺(tái)達(dá)
流量、壓力傳感器電磁流量計(jì)，江森自控壓力傳感器
輸入、顯示10寸彩色觸摸屏 西門子S7-1200 PLC控制器
通信Modbus RTU協(xié)議RS485接口，選配 CAN通信總線、以太網(wǎng)接口TCP/IP協(xié)議
安全保護(hù)具有自我診斷功能；冷凍機(jī)過(guò)載保護(hù)；高壓壓力開(kāi)關(guān)，過(guò)載繼電器、熱保護(hù)裝置、低液位保護(hù)、高溫保護(hù)、傳感器故障保護(hù)等多種安全保障功能
是否為全密閉系統(tǒng)整個(gè)系統(tǒng)為全密閉系統(tǒng)，高溫時(shí)不會(huì)有油霧、低溫不吸收空氣中水份，系統(tǒng)在運(yùn)行中不會(huì)因?yàn)楦邷厥箟毫ι仙蜏刈詣?dòng)補(bǔ)充導(dǎo)熱介質(zhì)。
制冷劑R404A/R507C/R125/N40 四種制冷劑均可使用
外輸出接口尺寸有2組進(jìn)出液口，G3/4
水冷型at 20度1800L/H
G3/4		3200L/H
G1		6000L/H
G1 1/8		9000L/H
DN40		15000L/H
DN50
水冷冷凝器沈氏套管式換熱器
風(fēng)冷型冷凝器可選配風(fēng)冷設(shè)備，上出風(fēng)形式，設(shè)備尺寸也會(huì)適量加大
電380V50HZ16.5kW24kW 36kW 56kW 81kW 
水冷尺寸cm70*100*17580*120*185100*150*185120*180*205145*205*225
重量360KG450kg750kg1000kg1700kg
選配220V 60HZ三相  400V 50HZ三相  440V 60HZ三相
選配溫度擴(kuò)展到-40℃～+135℃
 外循環(huán)管路確保管徑DN15或DN20，不要人為節(jié)流管路，會(huì)增加循環(huán)泵負(fù)載。管道需要做好保溫，可以采用耐高溫橡塑保溫管。

<strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過(guò)載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過(guò)載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過(guò)載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong><strong><strong><strong><strong>新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)測(cè)試過(guò)載保護(hù)注意事項(xiàng)</strong></strong></strong></strong>

新能源汽車電動(dòng)水冷系統(tǒng)的冷卻換熱器選擇

新能源汽車電動(dòng)水冷系統(tǒng)的冷卻換熱器選擇

　　新能源汽車電動(dòng)水冷系統(tǒng)中的化學(xué)反應(yīng)是在一定溫度下進(jìn)行的，進(jìn)入反應(yīng)器的物料受溫度的限制，因此，在材料進(jìn)入反應(yīng)器以達(dá)到所需溫度之前進(jìn)行熱交換。如何選擇冷卻熱交換器？

　　選擇新能源汽車電動(dòng)水冷系統(tǒng)冷卻熱交換器時(shí)需要考慮很多因素，主要包括：熱負(fù)荷和流量、流體性質(zhì)、溫度、壓力和允許的壓降范圍，清潔和維護(hù)要求，設(shè)備結(jié)構(gòu)材料、尺寸、重量、價(jià)格、使用靠譜性和使用壽命等。

　　流體的性質(zhì)通常會(huì)對(duì)熱交換器類型的選擇產(chǎn)生重大影響，例如流體的物理性質(zhì)（例如比熱容，導(dǎo)熱系數(shù)，粘度），化學(xué)性質(zhì)（例如腐蝕性，熱敏感性），結(jié)垢以及是否存在腐蝕諸如性粒子等因素。

　　同樣，熱交換介質(zhì)的流量、工作溫度、壓力和其他參數(shù)在選擇中也非常重要。例如，板式換熱器效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、性能好，但由于結(jié)構(gòu)和墊片性能的限制，在壓力或溫度稍高的情況下不適用，在壓力大或流量大時(shí)不適用。

　　選擇新能源汽車電動(dòng)水冷系統(tǒng)冷卻熱交換器時(shí)，還應(yīng)考慮材料價(jià)格，制造成本，功耗和使用壽命等因素，以使熱交換器在其整個(gè)使用壽命中以經(jīng)濟(jì)的方式運(yùn)行。

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