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發那科驅動器故障維修及方式方法

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更新時間:2022-10-10 14:27:51瀏覽次數:3285

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產品簡介

應用領域 環保,化工,能源
發那科驅動器故障維修及方式方法:故障現象:某配套 FANUC 0T MATE 系統的數控車床,在加工過程中,經常出現 X 軸伺服電動機過 熱報警。 分析與處理過程:故障分析過程同上例,經檢查 X 軸伺服電動機外表溫度過高,事實上存在過熱現象。

詳細介紹

發那科驅動器故障維修及方式方法

發那科驅動器故障維修及方式方法故障現象:某配套 FANUC 0T MATE 系統的數控車床,在加工過程中,經常出現 X 軸伺服電動機過 熱報警。 分析與處理過程:故障分析過程同上例,經檢查 X 軸伺服電動機外表溫度過高,事實上存在過熱現象。 測量伺服電動機空載工作電流,發現其值超過了正常的范圍。測量各電樞繞組的電阻,發現 A 相對地局部 短路;拆開電動機檢查發現,由于電動機的防護不當,在加工時冷卻液進入了電動機,使電動機繞阻對地 短路。修理電動機后,機床恢復正常。



發那科驅動模塊維修中心故障現象:一臺配套 FANUC 0TD 系統 αC 伺服驅動的二手數控車床,開機后系統顯示 ALM401 報警。 分析與處理過程:FANUC 0TD 系統出現 ALM401 報警的原因是驅動器未準備好,(DRDY)信號未接通。 檢查驅動器狀態,發現 7 段數碼管顯示為“一",表明驅動器未準備好。由于機床為二手設備,停機時間 已較長,并經過了多次轉手,因此,系統參數丟失的可能性較大。 維修時,通過檢查機床上使用的電動機型號、編碼器類型、絲杠螺距與減速比等相關參數后,重新對數字 伺服系統進行了初始化處理(初始化的方法詳見第 5 章第 5.2.6 節)后,起動機床,驅動器顯示“0",CNC 報警消失,通過操作試驗,機床 X、Z 軸可以正常工作。


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