| 上海譜閔工業自動化設備有限公司
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更新時間：2023-11-11 09:17:59瀏覽次數：667
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ATOS柱塞泵PFE-31036/1DT*
上海譜瑞特工業自動化設備有限公司誠摯的祝福你19年快樂，希望每位客戶都能在19年里行大運發大財，我們上海譜瑞特一直從事機械自動化設備和電線電纜、生產設備、環保產業、電機馬達、變頻器等進出口貿易已經超過了十年之久。現在整個集團已經在德國和美國設立了自己的分公司。可以直接從廠家拿貨，保證原裝正品屬于一級經銷。公司可以從海外自行報關和通關，保證貨期短，*品種有保障。我們一直勵志于給所有的客戶提供優異的進口產品，在新的19年里上海譜瑞特期待與您的合作！
ATOS柱塞泵
采用雙柱塞結構，壓力脈動小，寶石球壽命長； 采用進口寶石柱塞和寶石球，確保流量精確 通過 RS232 接口與電腦通訊，可直接由電腦進行控制 ； 接觸介質材料耐有機溶劑腐蝕； 大屏幕液晶顯示； 精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。 流量與壓力設定可記憶 可與PLC實現通訊（定制） 實時顯示當前壓力、設定壓力、設定流量 ； 實時曲線顯示泵工作壓力 可按兩種方式設定流量和壓力，快捷實用 ； 具有定時功能，方便設定泵的工作時間 ； 可保存當前工作壓力，便于查看 ； 可打印當前壓力等重要參數 。 平流泵（柱塞泵）產品廣泛應用于石油勘探開發評價實驗、石油化工的催化反應、聚合反應、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學、環境科學、工藝設備、實驗設備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項性能指標能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*我國在相關實驗技術領域裝備制造上的空白，達到同類儀器的優秀水平。 柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。 進油過程 當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。 供油過程 當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時，由于柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，推開出油閥。
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓油箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。
ATOS柱塞泵主要現貨型號如下：
PFED-43029/016/1SWO
PFED-43029/028/1DVO 20
PFED-43037/016/1DTA
PFED-43037/016/3SUO 20
PFED-43037/022/1DVO 20
PFED-43045/028/1DTO 20
PFED-43045/044/1DTO
PFED-43045/044/1DVO 20
PFEX2-31036/31022/1DT
PFEX2-42045/31022/3DT 21
PFEX2-51150/51129/3DV 23
PFEX2-51150/51150/3DV 23
PFEX2-51150/51150/3DW 23
意大利ATOS軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此具有容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較復雜，造價較高。
ATOS柱塞泵結論：
① ATOS柱塞 往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。
② ATOS柱塞 每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。
ATOS柱塞泵 主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要國產系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體 國產智能柱塞泵為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、醫藥、化工、環保等行業，滿足以上行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。
發展趨勢
泵是企業*的重要設備之一，受工作條件影響，經常出現腐蝕、氣蝕、沖刷、磨損等現象，導致設備失效。企業只能投入大量的資金購入新泵，而報費大量的部件，造成資金的大量浪費。 國內的泵的設計和制造基本上還是遵守“金屬”思想，即采用不銹鋼、碳鋼材料作為主要的泵體材料，面對高腐蝕、強沖刷的環境，就需要高鎳合金，甚至采用鈦、鋯、鉭等優良的耐腐蝕材料，這些稀有金屬材料價格昂貴且價格浮動大，并且制造成本高和制造工藝復雜等原因造成此類泵的價格昂貴，一般幾萬到幾百萬不等，也就造成了此類泵的采購成本高。伴隨著優秀泵體研究的發展和新材質泵體的應用，國內科研機構借鑒西方發達國家對泵體研究的發展思路，國內少數企業機構開始研制無機非金屬材料如陶瓷、玻璃鋼、石墨和碳素制品以及合成有機高分子材料如塑料、玻璃纖維或碳纖維增強的工程塑料等。這些國內的泵類的發展趨勢迎合了趨勢，并且很快在國內取得了良好的使用效果。
正是通過像此類細節問題的有效解決，才實現了歐美日韓企業生產成本低，競爭力強的優勢。國內企業在不斷引進*設備、高薪聘請管理人員的同時，卻忽略了此類日常設備管理細節，只是片面的通過降低工人工資、減少福利待遇等措施來降低成本，造成工人勞動積極性低、管理混亂的狀況也就在所難免。
顯而易見，此類材料的使用極大降低了生產費用，無需采購高價值金屬，無需特殊設備和專業人員制作，而且使用效果良好、壽命更長、修復更簡單，其巨大優勢絕非傳統泵體材料能比。泵體新材料的應用，極大降低了泵體材料費用和維修維護費用。
泵的材料可以是不銹鋼（SS 316或SS 304），鑄鐵等它取決于泵的應用。316不銹鋼在水工業和制藥應用程序的正常使用，作為不銹鋼在高溫下產生更好的效果。
電動式
采用600W有刷電機，自重輕，動力強；泵體設計高，低壓二段式，方便高效；
閥體采用電磁鐵驅動回位，到達設定壓力，自動泄壓歸零，以延長工具頭使用壽命，小油箱設計，外置空氣閥，便于油氣交換，使用十分方便；
做單油路使用，推動單油路油壓工具：（如沖孔機，彎曲機，小噸位各類壓鉗等）。
充電式
采用充電式電池作為驅動動力；
泵機及電池一體化設計，便于攜帶；
體積小，重量輕，便于高空及野外沒有電源情況下的作業；
REC-P2單動式充電液壓泵能推動60噸以下單動工具作。
汽油式
具有全自動、半自動和手動多種操作功能。作業訊速，效率高，是市面上新型，*液壓泵。
儲油量10L，能承受大量作業量，工作時間較長也不致造成引擎過熱。
輕松推動60噸、100噸、200噸、單動式以及復動式壓接工具。
當壓力達到700kgf/ cm2 后引擎便會自動轉為怠速狀態。
可觀察油缸容量，抽氣通風設計。
噪音極低，是環保型汽油機液壓泵。
手動操作開關可手動控制壓接，采用電路板遙控，具有全自動和半自動操作功能。全自動操作只要點擊按鈕，可實現自動壓接和泄壓及復位工作。
儲油量：10L
吐油量：低壓7.5L/分高壓1.2L/分
動力：2.7PS/3600RPM4沖程汽油機
尺寸（mm）：長×寬×高 650×370×500
上海譜瑞特工業自動化設備有限公司，從事給中國大陸上的企業提供國外*的自動化機械設備行業已經超過了十多年，在這過程中一直把好的設備，優秀的服務精神放在*位，竭盡全力的為客戶服務是我們的宗旨，保證所有客戶滿意是我們的目標，現在集團已經發展到了，歐美國家有十多個分子公司，分子公司可以直接從廠家拿貨，自行報關，貨期短，*，希望廣大有需求的客戶聯系我們！
ATOS柱塞泵PFE-31036/1DT*
