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GB/T3960塑料滑動摩擦磨損試驗機M-200A

研究摩擦磨損試驗機摩擦系數的影響因素和變化規律，是控制摩擦過程和降低摩擦損耗的一條有效途徑。
摩擦系數是摩擦副系統的綜合特性，而不是材料本身的固有特性。在給出一種材料的摩擦系數時，必須同時給出得出該數值的條件和所用的測試設備。
摩擦系數受摩擦過程各種因素的影響，其主要影響因素有如下幾個方面：
GB T3960塑料滑動摩擦磨損試驗機 M-200A（一）表面膜對摩擦磨損試驗機的摩擦系數的影響
具有表面氧化膜的摩擦副，摩擦主要發生在膜層內。對于金屬的摩擦來說，摩擦試驗機由于表面氧化膜的塑性和機械強度比金屬材料差，在摩擦過程中，膜先被破壞，金屬摩擦表面不易發生粘著，使摩擦系數降低，磨損減少。
在金屬摩擦表面涂覆軟金屬能有效地降低摩擦系數。其中以鎘對摩擦系數的影響*為明顯，但鎘與基體金屬的結合力較弱，容易在摩擦時被擦掉。
（二）材料性質對摩擦磨損試驗機的摩擦系數的影響
摩擦副的摩擦系數，隨配對材料性質的不同而不同。分子或原子結構相同或相近的兩種材料互溶性大，互溶性較大的材料組成摩擦副，易發生粘著，摩擦系數增高；反之，分子或原子結構差別大則互溶性小，互溶性較小的材料組成摩擦副，不易發生粘著，摩擦系數一般都比較低。
因此，在設計摩擦副時，應盡可能地選擇分子結構或原子晶格差別大，互溶性小的材料組成摩擦副，以降低其摩擦系數。如果條件允許的話，應盡可能選擇金屬與非金屬(工程塑料、復合材料等)組成摩擦副。
GB/T3960塑料滑動摩擦磨損試驗機  GB T3960塑料滑動摩擦磨損試驗機 M-200A 縱橫金鼎儀器

（三）載荷對摩擦磨損試驗機的摩擦系數的影響
載荷的大小直接影響摩擦副的接觸狀態，在不同的接觸狀態下，摩擦副所表現出來的摩擦特性也就不一樣。一般情況下，摩擦系數將隨載荷的增加而增大，當載荷足夠大時越過一極大值，隨著載荷的繼續增大而摩擦系數趨于穩定或減小。
（四）滑動速度對摩擦磨損試驗機的摩擦系數的影響
在一般情況下，摩擦系數隨滑動速度增加而升高，越過一極大值后，又隨滑動速度的增加而減少。
滑動速度對摩擦系數的影響，主要是它引起溫度的變化所至。滑動速度引起的發熱和溫度的變化，改變了摩擦表面層的性質和接觸狀況，因而摩擦系數必將隨之變化。對溫度不敏感的材料（如石墨），摩擦系數實際上幾乎與滑動速度無關。

GB/T3960塑料滑動摩擦磨損試驗機

產品優勢：

（1）試驗完畢后，可以隨意設定并獲取：某時間段內的試驗數據

（2）曲線顯示：時間—溫度、時間—摩擦系數、溫度—摩擦系數、轉速—溫度等

（3）可以設定采集頻率，按照設定的采集頻率獲取試驗數據并導出到EXCEL

（4）可以把試驗數據和試驗曲線導出電子版，使試驗數據與試驗曲線上乘結合，便于存檔和打印

（5）儀器傳動機構由步進電極升級為交流伺服電機，轉速精密可調，更加穩定可靠，轉矩大，噪音小

（6）設置有封閉式砝碼加載裝置和摩擦試驗更加安全可靠，透明視窗可觀察摩擦狀態

（7）轉速可調，可自由設置試驗速度

（8）打印報告參數可選，可以根據需要自行選擇要打印的實驗參數

（9）10N.M量程傳感器與精密伺服電機上乘配合，可以實現大負荷試驗需求

（10）外觀采用人工學曲線設計，外形美觀，簡潔大方

（11）新增加實時溫度采集功能，可以滿足在不同摩擦溫度下的試驗數據

（12）配有油液槽，可以在油液里進行測試

二、功能特點：

1、試樣尺寸： 30mm×7mm×6mm
  2、轉動速度： 0-200轉/分  （可調）
  3、負    荷： 196N ± 0.1%（可增至392N）
  4、摩擦環尺寸：￠40×10mm ，倒角0.5×45°，外圓表面與內圓同心度偏差小于0.01 

5、摩擦環材質：45號鋼,淬火,熱處理HRC40-45,外圓表面光潔度▼8
  6、摩擦力矩： 0--5N·m
    7、砝碼重量：4KG砝碼一件，1KG砝碼4件，可實現重量疊加功能。

三、精度：
      1、速度精度：1%
     2、負荷精度：0.5%
     3、摩擦力矩精度：1%
     4、計數器精度：1S
     5、傳感器測量精度：1% FS

GB/T3960塑料滑動摩擦磨損試驗機

  采用微電腦控制、LCD動態顯示、機電一體化原理，進行設定的摩擦試驗。試驗前將試驗標準要求的、或操作者自定的摩擦次數輸入控制系統，試驗則可實現自動控制，并在每次試驗結束后蜂鳴提示?？刂葡到y具有斷電記憶功能，即每次重新上電后，保持上次斷電前輸入的參數狀態。執行機構采用高精度齒輪減速微型電動機驅動摩擦體進行直線往復摩擦運動。
主軸及驅動系統
    試驗機主軸及其驅動系統由交流電機、圓弧齒形帶、圓弧齒形帶輪、測速齒輪、光電編碼器、主軸、一對向心推力軸承及主軸轉速測量控制系統和主軸轉速測量顯示系統等組成。主軸可通過操作面板上的調速旋鈕對電機進行無級調速，電機再通過一對圓弧齒形帶輪、光電編碼器將測得的轉速信號分別傳至主軸轉速測量控制系統和主軸轉速測量顯示系統。
液壓施力系統
    液壓油源、油缸、柱塞及試驗力測量控制系統組成試驗機的施力系統。電機、驅動齒輪泵將液壓油經吸油濾油器從油箱中壓入主油路系統，再經精濾油器到油缸，齒輪泵的出口壓力由壓力表測量顯示。
摩擦副及摩擦力測量系統
    摩擦磨損試驗機試驗時，上面的一個鋼球通過的鋼球夾頭固定在主軸下端的錐孔中，電化學腐蝕摩擦試驗機并隨主軸一起轉動；下面三個鋼球固定在油盒中，不得轉動和滾動。試驗力是由柱塞，經過推力軸承，力矩輪、油盒傳遞到摩擦副上的。當上、下摩擦副間有一定的試驗力，而主軸以一定的速度轉動時，上、下摩擦副間就產生一定的摩擦力帶動油盒、力矩輪等一起轉動。摩擦力測量傳感器將測得的信號傳遞到摩擦力測量顯示系統進行數字顯示和自動記錄，并與設定的摩擦力值比較，當超過設定值時，主軸自動停車保護并報警顯示。
GB/T3960塑料滑動摩擦磨損試驗機