滑閥式換向閥通常用于液壓油作介質的液壓系統。換向閥用于控制液流方向，從而控制執行機構（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。這種換向閥設計成單體安裝，其特征為內泄漏平衡，因此，無須泄漏油口。

德國HAWE滑閥式換向閥PMVP4-44/G 24現貨

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概述

滑閥式換向閥通常用于液壓油作介質的液壓系統。換向閥用于控制液流方向，從而控制執行機構（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。這種換向閥設計成單體安裝，其特征為內泄漏平衡，因此，無須泄漏油口。

各種型號的閥相應適用于:

直接管式連接或

板式安裝

換向閥均由控制元件（滑閥包括閥體）和已直接安裝的操縱裝置所組成。
閥件全由鋼制成，這就使閥體能承受壓力沖擊，也不滲漏。壓力沖擊造成的影響，在鑄造閥體長時期使用之后有時能觀察到，表現在外表上形成并變遷的細微裂紋，特別是當運行于全額許用壓力之下。在本系列換向閥中，這種現象從一開頭就可*避免。閥體內孔用金鋼珩磨。淬硬和磨削過的閥芯經過拋光/去毛刺。這些措施保證了其圓度和精度的幾何形狀（控制邊不致磨損或變寬），恰當的密封間隙確保泄漏最小。鑄造材料（鋅和鋁的模壓鑄件）只用于無壓零部件，如操縱機構殼體，彈簧蓋，底板等。也可提供球墨鑄鐵做的手動操縱機構殼體，特別在惡劣工況下以及閥串聯連接時使用。

 

德國HAWE滑閥式換向閥PMVP4-44/G 24現貨有兩種結構形式，即SG型管接式帶或不帶溢流閥與SP型板接式，并有5種規格，它們均可用來控制不同的執行元件（油馬達和油缸）的運動方向。此種結構堅固耐用的換向閥能配置各種不同的操縱方式，滿足各種應用場合的要求（如船舶、行走機械等）。壓力Pmax＝200至400 bar。流量Qmax＝12至100 l/min。

 

SG SP滑閥式換向閥通常用于液壓油作介質的液壓系統。換向閥用于控制液流方向，從而控制執行機構（液壓缸或液壓馬達）的運動方向。這種換向閥設計成單體安裝，其特征為內泄漏平衡，因此，無須泄漏油口。各種型號的閥相應適用于： 直接管式連接  或  板式安裝

 

技術數據：

  結構： 滑閥式方向控制閥

  安裝： SG 型號 管式連接    SP型板式安裝

  管式連接： 螺紋口 符合 DIN ISO 228/1 (BSPP) ,適用外螺紋管接口，

  B型按DIN 3852。 P=進油口  A，B=負載口  R=回油口

  安裝位置：任意

  液流方向：按圖形符合，但也可反向，注意R油口的許用壓力

  運行壓： Pmax= 400 bar, 與規格和操縱方式有關

  壓力介質： 按照D51524液壓油，也可使用 HEPG型合成介質和HEES（合成酯）

  環境溫度：約 -40 …. + 80 ℃ , 油溫： -25 …. +80 ℃ (注意粘度范圍)

 

常用型號    SG2W-NUH     SGOW-CK    SGOR-AK  

            SG1L-AK       SP3L-ND      SP3G-ND  

 

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