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中國臺灣北部精機SWH-G02-C9-D24-20換向閥

中國臺灣Northman電磁閥
SWH-G02-C8-D24-20    SWH-G02-C92-D24-20 
SWH-G02-C88M-D24-20  SWH-G02-C9-D24-20
SWH-G02-N2-D24-20    SWH-G02-N3-D24-20
SWH-G02-D2-D24-20    SWH-G02-D3-D24-20

中國臺灣北部精機SWH-G02-C9-D24-20換向閥

中國臺灣北部精機Northman疊加式電控調速閥
MSF-02A-D12-10   MSF-03A-D24-10  MSF-03A-A115-10

中國臺灣Northman電磁閥
SWH-G02-B6-D24-20       SWH-G02-B61-D24-20 
SWH-G02-B8-D24-20       SWH-G02-C2BS-D24-20
SWH-G02-C3BS-D24-20     SWH-G02-C4BS-D24-20
SWH-G03-C8-A120-20-LS   SWH-G03-C9-A120-20-LS
SWH-G03-C8S-A120-20-LS  SWH-G03-D2-A120-20-LS
SWH-G03-D3-A120-20-LS   SWH-G03-B2-A120-20-LS
SWH-G03-B3-A120-20-LS   SWH-G03-B6-A120-20-LS
SWH-G03-B20-A120-20-LS

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PS-150-1-20壓力繼電器   PS-230-1-20壓力繼電器
PS-420-1-20壓力繼電器   PS-35-2-20壓力繼電器
PS-70-2-20壓力繼電器    PS-150-2-20壓力繼電器
PS-230-2-20壓力繼電器   PS-420-2-20壓力繼電器
MPS-02A-0壓力繼電器     MPS-02A-1壓力繼電器
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MPS-02B-2壓力繼電器     MPS-02B-3壓力繼電器
MPS-02P-0壓力繼電器     MPS-02P-1壓力繼電器
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MPS-02W-0壓力繼電器     MPS-02W-1壓力繼電器
MPS-02W-2壓力繼電器     MPS-02W-3壓力繼電器

調速閥的常見故障及排除

（一） 流量調節失靈

這是指調整節流調節部分，出油腔流量不發生變化，其主要原因是閥芯

徑向卡住和節流調節部分發生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔zui小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反[1]

減壓閥芯或節流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量，在全開位置（或節流口調整好）時，徑向卡住會使調整節流調節部分出油腔流量不發生變化。

另外，當節流調節部分發生故障時，會使調節螺桿不能軸向移動，使出油腔流量也不發生變化。發生閥芯卡住或節流調節部分故障時，應進行清洗和修復。

（二） 流量不穩定

減壓節流型調速閥當節流口調整好鎖緊后，有時會出現流量不穩定現象，特別在zui小穩定流量時更易發生。其主要原因是鎖緊裝置松動，節流口部分堵塞，油溫升高，進、出油腔zui小壓差過低和進和出油腔接反等。

油流反向通過QF型調速閥時，減壓閥對節流閥不起壓力補償作用，使調速閥變成節流閥。故當進、出油腔油液壓力發生變化時，流經的流量就會發生變化，從而引起流量不穩定。

因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反。

（三） 內泄漏量增大

減壓節流型調速閥節流口關閉時，是靠間隙密封，因此不可避免有一定的泄漏量，故它不能作為截止閥用。當密封面（減壓閥芯、節流閥芯和單向閥芯密封面等）磨損過大后，會引起內泄漏量增加，使流量不穩定，特別會影響到zui小穩定流量。