齒輪式擊實(shí)儀|CSK-Ⅵ多功能電動(dòng)擊實(shí)儀

齒輪式擊實(shí)儀|CSK-Ⅵ多功能電動(dòng)擊實(shí)儀 介紹

該儀器是根據(jù)交通部頒發(fā)的公路試驗(yàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研制的，其結(jié)構(gòu)性能*符合（公路土工試驗(yàn)規(guī)程）中的擊實(shí)試驗(yàn)，（TO131－93）承載中比實(shí)驗(yàn) ，CBR）（TO134－93）回彈模量試驗(yàn)（TO135－93）中的擊實(shí)試驗(yàn)試樣制作要求，并具有輕型擊實(shí)和重型擊實(shí)兩種功能。

全國(guó)統(tǒng)一；

擊實(shí)儀  參數(shù)指標(biāo)：

1、擊實(shí)錘重：重型：4.5kg

輕型：2.5kg

2、落錘高度：重型：450mm

輕型：300mm

3、錘擊次數(shù)：30次／分

4、電機(jī)功率：三相550W

 批發(fā)零售、量大價(jià)格更優(yōu)，廠(chǎng)家從原材料、生產(chǎn)、銷(xiāo)售一體式服務(wù)，沒(méi)有任何的中間環(huán)節(jié)，因產(chǎn)品經(jīng)常升級(jí)改造，產(chǎn)品實(shí)際外觀可能與圖片不符，但功能和質(zhì)量是不會(huì)有差別的，只會(huì)更進(jìn)一步的！為創(chuàng)造品牌，提高企業(yè)度，樹(shù)立企業(yè)形象，我們本著一切追求“客戶(hù)至上，*，客戶(hù)用的放心”為宗旨的精神，以?xún)?yōu)惠的價(jià)格，周到的服務(wù)，可靠的產(chǎn)品質(zhì)量的原則向您鄭重承諾，讓利-利于您！
擊實(shí)儀
差速器裝置是車(chē)輛中(汽車(chē)、拖拉機(jī))的常見(jiàn)、*的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)、裝置。差速器殼體裝在一個(gè)大齒輪上，并隨著大齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。與大齒輪、差速器殼轉(zhuǎn)動(dòng)中心同心的是兩個(gè)半軸齒輪(太陽(yáng)輪)；兩個(gè)行星齒輪的安裝、自轉(zhuǎn)中心，是垂直于且通過(guò)半軸齒輪軸心的，其公轉(zhuǎn)中心就是大齒輪、差速器殼、半軸齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)中心。半軸齒輪和行星齒輪都安裝在差速器殼里。一般轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)都是只有一個(gè)自由度，而差速器機(jī)構(gòu)有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。就是說(shuō)，當(dāng)某種條件不滿(mǎn)足時(shí)，差速器殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是無(wú)序、不可控的。然而，(設(shè)計(jì)的)兩個(gè)半軸齒輪、行星齒輪的齒數(shù)分別相同，兩個(gè)行星齒輪的安裝距相等且對(duì)稱(chēng)。所以，當(dāng)兩個(gè)半軸齒輪的(負(fù)載)扭矩相同或負(fù)載轉(zhuǎn)速相同的時(shí)候，行星輪只有公轉(zhuǎn)，沒(méi)有自轉(zhuǎn)，此時(shí)行星輪的輪齒是以“鍵”的作用傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的，此時(shí)兩個(gè)半軸齒輪沒(méi)有差速(速度差)是同速，即等轉(zhuǎn)速。
 

齒輪式差速器由什么組成 ：齒輪式差速器由差速器殼、行星齒輪(2個(gè))、行星齒輪軸、半軸齒輪(2個(gè))組成。“湖南小馬哥哥”和“pupu314”的，是抄襲我在回答網(wǎng)友“陸克狼”提問(wèn)“齒輪式差速器的工作原理”中的回答。