上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品: ATOS阿托斯閥,賀德克傳感器,ACE緩沖器 |
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更新時(shí)間:2024-12-04 09:44:29瀏覽次數(shù):959
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PBFF8WN SUN減壓閥
此類閥為帶集成先導(dǎo)級控制插孔的常開調(diào)節(jié)元件。先導(dǎo)級控制插孔可接受任何T-8A插孔的壓力控制插裝閥。減壓閥將進(jìn)口(口2)高壓主油路壓力調(diào)節(jié)減至口1所需的減壓壓力。
先導(dǎo)級控制閥的設(shè)定決定了減壓口(口1)與外泄口(口3)之間的壓力降。
此類閥主級阻尼孔是直接鉆在活塞上而不是嵌入進(jìn)去。這使閥能夠工作在高強(qiáng)度需求的應(yīng)用中。
配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統(tǒng)。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。從減壓壓力口(口1)到進(jìn)口(口2)的反向液流可能導(dǎo)致主閥芯關(guān)閉。如果油路中需要反向自由流,可以考慮在油路中加入單向閥。
SUN減壓閥
先導(dǎo)式操作閥在減壓與溢流模式間過渡時(shí)具有極低的死區(qū)。
先導(dǎo)式操作閥具有非常平坦的壓力/流量特性,良好的穩(wěn)定性和極低的滯回。
口3處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設(shè)定值上,且壓力不能超出5000 psi(350 bar)。
最大進(jìn)口壓力由偏置彈簧決定。D范圍彈簧由2000 psi (140 bar)最大壓力降測試,
W范圍彈簧由5000 psi (350 bar)最大進(jìn)口壓力測試。
SUN閥原理
插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例,為了,其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外,不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔,例如:單向閥、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體,那么閥塊的加工成本勢必增加,插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,溢流閥,減壓閥,流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn),使用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。
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