優勢SMC氣缸短型CM3/CDM3現貨
當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法

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SMC氣缸如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80—100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05—0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整。

 

SMC氣動類產品如下：

●SMC方向控制閥
●SMC氣缸
●SMC空氣組合元件
●SMC管子及接頭
●SMC氣源處理元件
●SMC真空元件
●SMC傳感器
●SMC流體用元件

SMC主要類型如下：

緊湊型氣缸
耐水性強氣缸/帶潤滑保持功能氣缸/耐粉塵氣缸
浮動接頭
氣液轉換單元
機械接合式無桿氣缸
磁偶式無桿氣缸
帶滑臺氣缸
帶導桿氣缸MG系列
帶導桿氣缸CX系列
帶鎖氣缸
特殊氣缸
夾緊氣缸
中心定位氣缸
止動氣缸
計測氣缸
帶閥氣缸
ISO氣缸
液壓緩沖器
磁性開關
氣缸位置傳感器
氣缸速度檢測器

精密帶鎖氣缸

 

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