賀德克壓力補(bǔ)償閥ZW-DW06-01-PAB-8V，HYDAC閥門(mén)- 適用于各種應(yīng)用的合適閥門(mén)由于高水平的專業(yè)知識(shí)和模塊化設(shè)計(jì)，HYDAC是滿足客戶特定要求的可靠合作伙伴。HYDAC為您提供全面的支持和本地專業(yè)知識(shí)。

賀德克壓力補(bǔ)償閥ZW-DW06-01-PAB-8V

您手上現(xiàn)在有德國(guó)HYDAC賀德克這個(gè)品牌，需要詢價(jià)的嗎？發(fā)來(lái)比比吧！合適咱們成交，不合適，以后還有機(jī)會(huì)。買(mǎi)賣(mài)不成，情意在。當(dāng)您需要時(shí)，希望您能想到我。

根據(jù)HYDAC壓力補(bǔ)償閥布置在整個(gè)液壓油路中的位置，負(fù)載敏感壓力補(bǔ)償控制系統(tǒng)還可以分為閥前壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng)和閥后壓力補(bǔ)償負(fù)載敏感系統(tǒng)。閥前補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在油泵與操縱閥之間，閥后補(bǔ)償是指壓力補(bǔ)償閥布置在操縱閥與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間。閥后補(bǔ)償比閥前補(bǔ)償要先進(jìn)，主要體現(xiàn)在泵供油不足的情況下。如果泵供油不足的話，閥前補(bǔ)償?shù)闹鏖y，導(dǎo)致的結(jié)果是向輕載去的流量多，重載去的流量少，就是輕載動(dòng)得快，復(fù)合動(dòng)作時(shí)，各個(gè)執(zhí)行元件不同步。而閥后補(bǔ)償沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，會(huì)比例分配泵所提供的流量，復(fù)合動(dòng)作時(shí)使各個(gè)執(zhí)行元件同步。負(fù)荷傳感系統(tǒng)分閥前補(bǔ)償和閥后補(bǔ)償，當(dāng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的負(fù)載同時(shí)動(dòng)作時(shí)，如果主泵提供的流量足夠滿足系統(tǒng)所需流量，閥前補(bǔ)償和閥后補(bǔ)償?shù)淖饔檬?/span>一樣的；如果主泵提供的流量無(wú)法滿足系統(tǒng)所需流量，那么閥前補(bǔ)償?shù)哪欠N情況是：主泵流量首先往負(fù)荷小的負(fù)載提供流量，當(dāng)滿足完了負(fù)荷小的負(fù)載的流量要求時(shí)，才往其他的負(fù)載供流量；而閥后補(bǔ)償?shù)那闆r是：同比（閥開(kāi)口量）減少各個(gè)負(fù)載的流量供給，達(dá)到動(dòng)作很協(xié)調(diào)的效果。即：主泵提供的流量無(wú)法滿足系統(tǒng)所需流量時(shí)，閥前補(bǔ)償?shù)牧髁糠峙渑c負(fù)載有關(guān)，而閥后補(bǔ)償?shù)牧髁糠峙渑c負(fù)載無(wú)關(guān)，只與主閥的開(kāi)口量有關(guān)。1、二通流量閥中的定差減壓閥。為簡(jiǎn)化起見(jiàn)，現(xiàn)假定二通閥就串聯(lián)在泵的出口。

當(dāng)整個(gè)流量閥進(jìn)入工作狀態(tài)后，定差減壓閥的功能就是保持節(jié)流閥進(jìn)出口兩端的壓力差大體上為一個(gè)常數(shù)，如果不考慮液動(dòng)力的干擾和其他一些芝麻綠豆的問(wèn)題，這個(gè)常數(shù)就是彈簧受壓縮（預(yù)壓縮量，加上補(bǔ)償閥口進(jìn)入工作崗位引起的壓縮量增大）所折算出來(lái)的壓力，例如5bar（假設(shè)）。有了這一條，那么只要調(diào)定好節(jié)流閥的開(kāi)度，通過(guò)流量閥的流量就確定了，負(fù)載壓力的變化（假定泵出口壓力由溢流閥調(diào)定）將不會(huì)影響這個(gè)調(diào)定流量，也就是說(shuō)，“負(fù)載"壓力的變化對(duì)流量閥的影響被“補(bǔ)償"掉了。如圖所示。例如，泵出口由溢流閥調(diào)定的壓力P1=130bar，負(fù)載壓力P3=120，節(jié)流閥口壓差5（由定差減壓閥保持），則補(bǔ)償閥口后的壓力就是125?，F(xiàn)在負(fù)載壓力從120降低到60，這在閥內(nèi)部首先感覺(jué)到（負(fù)載敏感）這個(gè)變化的是減壓閥閥芯靠近負(fù)載那一頭帶彈簧的端面，這里的壓力首先降低，而閥芯的另一個(gè)端面由于隔開(kāi)一個(gè)節(jié)流閥（相當(dāng)于一個(gè)海關(guān)，我們稱液阻）就來(lái)不及反應(yīng)，這樣閥芯在帶彈簧這一端面的高壓作用下移動(dòng)，方向正好是將補(bǔ)償閥口2開(kāi)大一點(diǎn)，使得補(bǔ)償閥口后、節(jié)流閥口前的壓力從原來(lái)的125，降到到65，負(fù)載壓力多出來(lái)的60全部消耗在補(bǔ)償閥口上面。負(fù)載降低引起節(jié)流閥口后壓力降低，差一點(diǎn)要使節(jié)流閥閥口壓力增大，就在這個(gè)關(guān)節(jié)眼上，主閥芯自動(dòng)移動(dòng)將補(bǔ)償閥口開(kāi)大，使節(jié)流閥閥口前的壓力也降低下來(lái)，正好后低前也低，只要設(shè)計(jì)、制造得好，正好兩邊扯平，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償！多出來(lái)的60bar都消耗在補(bǔ)償閥口上，油將發(fā)熱！這是一種耗能的補(bǔ)償！

HYDAC閥按用途分為五種：

(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的閥門(mén)。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。 

(2)調(diào)速閥：調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力增大，于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，使也增大，從而使節(jié)流閥的壓差保持不變；反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過(guò)節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。

(3)分流閥：分流集流閥也稱速度同步閥，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步，當(dāng)兩油缸或多個(gè)油缸分別承受不同的負(fù)載時(shí)，分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動(dòng)。不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。

(4)集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。

(5)分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱：同步閥，是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件。是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多，但其中以采用分流集流閥－同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn)，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。

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