設備介紹

　　該試驗機的構造與傳統?床的?何形狀相似，包括?于裝載軸樣品的“頭座”，安裝軸向和徑向組合扭矩傳感器的“尾座”，以及?于安裝樣本并施加徑向?的“?座”。頭座和尾座的總成通過?動夾具安裝在標準線性滑塊軸承座上。

　　頭座

　　包括?個可互換的電機和?個主軸組件，每個組件都安裝在單獨的軸承滑座上。 在正常操作期間，兩者的位置都是固定的。?個?量伺服電機和主軸相連，連續可控，轉速最?2000rpm。

　　若需實現擺動運動(?度/幅度1Hz下+/-20°)，將直驅電機替換為通過100：1減速?輪箱驅動的較?型的伺服電機。主軸組件可容納直徑在5毫??30毫?范圍內的樣品軸，并配有?個拉?式錐度。對于直徑較?的樣品，在較輕的負載下運?，則使?標準的機床錐形夾頭。 對于較?的直徑和較?的載荷，錐度和軸徑試樣將選擇整體零件。

　　尾座包括線性滑動安裝?架，?撐?平安裝的?旋轉組合型軸向?和扭矩傳感器。作?在組件上唯?的?是軸向?，測試軸承中的摩擦?產?的純耦合。為了產?往復式軸向運動，尾座可在線性軸承上?由滑動，其運動和位置由同軸安裝的滾珠絲杠致動器控制。最?頻率為1 Hz時的最??程為30 mm。

　　加載系統

　　“?座”安裝在連接?尾座的線性滑軌上，以便兩者可以?起移動。配有?套標準的空?波紋管，空?襯套和?字頭組件，根據需要的負載范圍，有2.5英?或6英?的?動波紋管可選。?個?傳感器，?于負載的測量和反饋，以控制伺服?動加載。

　　?個凹形的徑向空?軸承安裝在?字頭組件上，其中?個25mm的球作為空?軸承和?字頭之間的?對準接?。空?軸承?撐軸頸軸承?裝，其基本形式是直徑為250 mm的圓柱體。其機加??于提供可容納全部和部分滑動軸承樣本的?裝的位置。通過將加載系統滑軌連接到扭矩傳感器上，可以將兩者分度，以提供所需的30 mm軸向運動，即滑動軸承相對于空?軸承滑動。