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化工儀器網>產品展廳>環(huán)境監(jiān)測儀器>海洋監(jiān)測儀器>流速流向儀>潛水作業(yè) 水庫閘門堵漏方法-水下施工作業(yè)怎么處理方案

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潛水作業(yè) 水庫閘門堵漏方法-水下施工作業(yè)怎么處理方案

參考價 9688 7288 5688
訂貨量 1 2 ≥3
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 江蘇華航水下工程有限公司
  • 品牌 其他品牌
  • 型號 潛水作業(yè)
  • 產地
  • 廠商性質 工程商
  • 更新時間 2024/5/8 19:09:51
  • 訪問次數(shù) 470

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江蘇華航水下工程有限公司座落在亞洲較大的濕地,我國海岸線較長的地級市,風景怡人的海濱城市(水下工程之鄉(xiāng)及丹頂鶴的故鄉(xiāng))---江蘇鹽城,是2014年根據(jù)國家的有關法令注冊成立,是一家專業(yè)從事江、河、海,水庫等水下作業(yè)的施工單位,注冊資金1088萬,全國下設多個施工工程隊,公司是交通部潛水打撈行業(yè)協(xié)會的正式會員;公司具有勞務施工不分等級資質;同時取得江蘇省建設廳頒發(fā)的建筑施工企業(yè)安全許可證;并具有潛水作業(yè)機構資質等級證書和安全資質證書;符合《潛水作業(yè)機構資質管理辦法》的規(guī)定、中國潛水打撈行業(yè)協(xié)會《潛水作業(yè)職業(yè)健康安全管理體系》的要求;以及有限空間作業(yè)等級證書;企業(yè)信用等級證書。


華航公司是專業(yè)從事水下工程,專業(yè)承接:水下打撈、水下作業(yè)、水下維修、水下切割和焊接、水下檢測和攝像、水下安裝和拆除、水下封堵和堵漏、水下加固和防腐、水下清淤和探摸、沉管水下鋪設、電廠水池處理、模袋混凝土護坡、市政水利工程、沉井帶水下沉和封底、等各項潛水服務業(yè)務,公司潛水員具有潛水員證書,持證上崗,擁有*技術設備,多年的技術積累和企業(yè)文化積淀,確保我們能出色完成各類水下工程任務;強大的團隊確保為工程的順利運行保駕護航。


您選擇了我們,定會讓您感到熱情、高效、安全、滿意的服務。電話24小時接聽中,無論任何時候都可以和我們聯(lián)系溝通。華航公司在水下工程作業(yè)場上,艱苦奮斗、爭創(chuàng)佳績、安全潛水,把客戶當朋友,成為長期合作伙伴期待與您的合作,公司服務進誠信、服務社會大眾的原則為作出雙贏合作而不懈努力!以良好的企業(yè)文化帶動公司發(fā)展,從而更好的服務大眾。


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2024年是新的開始,恭祝各位企業(yè)領導,各位老總,身體健康,生意興隆,平平安安!

水庫閘門堵漏方法-水下施工作業(yè)怎么處理方案

水庫閘門堵漏方法-水下施工作業(yè)怎么處理方案

水庫閘門堵漏,水下施工方案由專業(yè)水下作業(yè)施工單位提出,該方案為在兩側門槽和門楣處水下安裝三面鋼圍擋,預留施工空間,給兩側門槽和門楣提供干地施工條件。在鋼圍擋內部,干地完成門槽和門楣施工完畢后,水下拆除鋼圍擋,潛水員水下進行底檻處施工。


本次主要施工流程為:水下檢查及測量→閘門井封堵圍擋結構水下安裝→門槽門楣處混凝土切割、鑿毛(干地)→鉆孔、植筋(干地)→預埋件安裝(干地)→修整與清理(干地)→支立模板(干地)→二期混凝土澆筑(干地)→拆除模板(干地)→閘門井封堵圍擋結構水下拆除→底檻處混凝土切割、鑿毛(水下)→鉆孔、植筋(水下)→預埋件安裝(水下)→修整與清理(水下)→二期混凝土澆筑(水下)。

干地部分施工包括:兩側門槽和門楣部分舊混凝土的鑿除、舊閘門埋件及構件的拆除、新混凝土的澆筑以及金屬結構構件的安裝等工作,以及高程312.60m的啟閉平臺拆除和新啟閉平臺的混凝土澆筑施工。

水下部分施工包括:三門鋼圍擋的水下安裝、封堵和拆除,底檻部分舊混凝土的鑿除、舊閘門埋件及構件的拆除、新混凝土的澆筑以及金屬結構構件的安裝等工作。

水庫閘門堵漏方法-水下施工作業(yè)怎么處理方案


對于檢修閘門埋件不更換的方案,根據(jù)項目必要性分析,將檢修閘門整體更換為事故閘門,支承型式分為鑄鐵滑塊配原鋼埋件和復合材料滑道配不銹鋼兩種方案,啟閉機更換為帶有變頻調速系統(tǒng)的固定式啟閉機。

水庫閘門堵漏方法-水下施工作業(yè)怎么處理方案本次設計考慮在下水庫進出水口檢修閘門井門楣下部設置三面鋼圍擋,并進行密封處理,將水體隔斷在鋼圍擋以外,然后對原檢修閘門埋件進行拆除和更換,并將原檢修閘門改造為事故閘門。鋼圍擋內部門楣和兩側門槽抽干水后進行干地施工,鋼圍擋外部底檻部位進行水下施工。為滿足更換了的啟閉設備及遠程控制要求,電氣專業(yè)需對機電設備進行復核,改造和重新設計,改造后,下庫進/出水口事故閘門2扇,每扇門采用固定卷揚啟閉機現(xiàn)地啟、閉操作和遠方自動閉門操作。每扇門的啟閉機用電負荷:變頻電機1臺,供電電源380V,電機容量為40kW,另每扇門有一液壓站電機1臺,電機容量為15kW。

由于下庫進/出水口的檢修閘門改為事故閘門,其負荷重要性及容量發(fā)生了變化,原來的動力配電屏1面及僅1回路電源供電,已不能滿足其容量和可靠性的要求,故原來的1面動力配電屏和進入配電屏的1回路電源電纜截面及其回路對端的電器元件均已作廢。根據(jù)改造后及未變部分的用電負荷,每扇門1臺40kW變頻電機和1臺15kW液壓站電機的啟動等要求,更換下庫啟閉機室動力配電屏,更換后的配電屏內設置雙電源進線開關,電源分別取自白山二期電站廠用電7D1段、7D2段母線,滿足雙電源供電要求,2回路供電電源的電纜選用0.6/1kV阻燃交聯(lián)電力電纜:WDZA-YJY23-0.6/1kV,3×120+1×70,配電屏內饋線回路滿足下庫進/出水口動力配電的要求;另增設一面檢修配電屏,滿足下庫啟閉機室常規(guī)檢修工作用電,電源取自白山二期電站廠用電,進線電纜選用0.6/1kV阻燃交聯(lián)電力電纜:WDZA-YJY23-0.6/1kV,3×35+1×16。

另外,改造后的啟閉機平臺高程抬高,故啟閉機室內的所有電氣設備、電纜及埋管、埋件等都應拆除并重新安裝。由于抽蓄電站水淹廠房要求,事故閘門應既能在現(xiàn)地(啟閉機室)控制,又能在遠方(中控室和機旁LCU屏)控制,在中控室和機旁的緊急閉門按鈕應以硬接線(包括獨立光纜)的形式接至閘門的控制回路。此次改造除升級改造閘門現(xiàn)地控制設備以外,還應包括站內計算機監(jiān)控系統(tǒng)、機組蝶閥控制系統(tǒng)及水淹廠房控制系統(tǒng)等軟、硬件升級改造、調試等工作內容。此外,為保證控制系統(tǒng)的可靠性,新增帶蓄電池的UPS(5kVA)電源屏。





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