BE/S4.20.2.1瑞典ABB I-bus模塊DG/S1.64.1.1

傳感器：負責根據現場手動操作，或探測光線、溫度等的變化，向驅動器發出相應的控制信號。
系統元件：為系統運行提供必要的基礎條件，如電源供應器和各類接口。

最多15條支線通過線路耦合器 (LK/S 4.2)連接在一條干線上。由支線、干線組成的如下圖所述的系統結構稱為區域。一個區域中最多可連接 15×64個總線元件。系統可通過主干線進行擴展，使用線路耦合器(LK/S 4.2)將每個區域連接到主干線上。主干線上可連接15個區域，故整個系統最多可連接14400個總線元件（電源供應器及線路耦合器除外） 。支線、干線、主干線數據傳輸速率均為9600bit/s。

5）在同一條支線中：- 所有i-bus總線電纜總和不超過 1000米
- 任何兩個元件之間的i-bus總線電纜長度均不超過 700米
- 電源到任何元件的i-bus總線電纜長度均不超過 350米
- 若有兩個電源供應器，電源之間的i-bus總線電纜長度不得小于200米

BE/S4.20.2.1瑞典ABB I-bus模塊DG/S1.64.1.1

系統拓樸結構圖說明：
① 系統共劃分為區域、干線、支線，每條支線和干線上配備一個640mA的電源供應器SV/S30.640.3.1。
② 每條支線的元件不超過 64個，設計時留出一定余量便于將來系統的擴容或調整，當支線上配備320mA或160mA的電源供應器時，支
線元件的數量相應減少。
③ 每條支線通過線路耦合器(LK/S4.2)連接在IP路由器(區域耦合器，IPR/S2.1)上，支線采用 i-bus總線電纜四芯屏蔽雙絞線J-Y(st)YH。
④ IP路由器(區域耦合器，IPR/S2.1)通過 LAN的形式，與中央控制計算機連接，主干線采用10M/100M/1000M網 絡UTP線纜。
⑤ 各個配電箱內分別分散安裝各種驅動器，用于驅動燈光、電動窗簾等，驅動器采用標準DIN導軌安裝方式，每個驅動器均為標準模數化
的模塊。
⑥ 現場安裝有各種智能面板或移動感應器，采用國標86盒或VDE德標80盒安裝。