電池包大型火燒試驗機設備概述

電池包大型火燒試驗機：采用電動叉車的送裝方式，通過叉車把樣品送至航車（有夾電池包的裝置，再通過控制航車把電池包送至實驗裝置。當電池包引燃后需要滅火時可自動落入水池中滅火，同時也啟動頂部噴淋狀態進行煙霧凈化處理，達到佳的節能減排方案，高效降低能耗。

適用標準及功能性要求

GB/T 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統 第3部分：安全性要求與測試方法。

GB 38031-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》。

ECER100歐盟認證之 電動汽車電安全認證法規。

QC/T 743-2006 電動汽車用鋰離子蓄電池熱穩定性試驗部分。

QC/T 18333.2-2015 電動汽車用鋅空氣電池，熱穩定性試驗部分。

GB/T 31485-2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》。

GB/T 18296-2018 汽車燃油箱安全性能要求和試驗方法。

ECE-R34 歐盟法規標準 汽車防火試驗方法。

規格及配置：

適用車型及試驗樣品：

適用于各類汽車動力蓄電池（單體/模塊/包）、整車的熱擴散。

②配置及結構：

主要配置包括：主體工作臺面、燃燒架、油盤、傳動總成、牽引系統、耐火磚及固定夾具、PC控制電腦、安全保護系統、多角度視頻監控系統（含照明）、抽風裝置、燃油和水加注裝置等組成。  

該系統能夠通過遠程操作完成各類零部件火燒試驗、滅火試驗、樣品轉移功能，并提供遠程參數設置和監控功能，耐燒耐高溫及具有防銹防腐能力。該系統的所有零部件和各種儀表的計量單位采用國際單位（SI）標準。

自動加水、自動加油、軟件控制遠程點火：設備具有電子點火的裝置，可以遠程點火，大大降低危險性，不易損壞；該點火裝置必須耐高溫、耐燃燒。點火裝置不會妨礙燃燒試驗。設備具有自動補水裝置，設備能自動加水，能保證燃燒消耗的水及時得到補充，能滿足長時間燃燒時油盤的水位不減少；

設備具有防爆加油機（用戶提供加油箱），該加油機有定量的加油方式，也可選擇遠程加油的方式，也可以近程方式直接控制加油機在實驗進行前加油，加油量可控；系統設計 U 型管路配合止回閥，設備滿足試驗前試驗中的加油操作，從而滿足汽油加注的需求。

系統控制方式：現場觸摸屏+遠程 PC程序測試方式可以自由設置多個測試工步及其參數的功能。測試程序設置完成后，程序可以自動完成以下燃燒試驗。

• 油盤點火，預燃燒 60s（預燃燒時間可以修改）；

• 樣品吊裝架或者樣品架移動至油盤上方，直接燃燒 70s（燃燒時間可以修改，例如燃燒 3600s）；

• 耐火磚支撐架移動至油盤和樣品之間，間接燃燒 60s（間接燃燒時間可以修改）；

• 樣品吊裝架或者樣品架移動離開油盤；

• 試驗結束或中途斷電后設備能通過手動機械斷開或移開試驗，開始靜置，完成或終止實驗。

• 運行方式：定值方式/程序方式；火燒架集成油盤、間接燃燒層（耐火磚鋪設）、載物架，可通過預先輸入的程序參數，遠程/現場控制實現聯動。

安全系統：設備具有三色燈指示裝置，急停，運行，準備狀態分別顯示不同的顏色。

急停時顯示紅色，運行中顯示綠色，運行準備或待機顯示黃色，能提示實驗人員，控制臺采用 PLC+觸摸屏控制模式，用于準備試驗時滅火蓋板、耐火磚支撐架、樣品架和點火裝置等裝置的控制。燃燒測試時，可以將近程控制臺移動遠離燃燒區域，近程控制臺具有萬向腳輪。近程控制臺與設備采用防水航空插頭接口，方便快速插拔 。

油路和水路控制：采用防爆管道連接，快速切換快速連接接頭，實現快速高效安全的連接方式，方便更換，拆卸，轉接模式。

數據采集系統：軟件界面同步顯示模擬圖并且可同時采集試驗過程中的位移、速

度、時間、溫度等變量，并且可以自動保存這些全部變量到一個數據文件中，且數據能轉換成 CAN 信號實時輸出，提供 CAN 通訊協議，從而便于試驗數據的后期處理和分析。可同時采集試驗過程中的位移、速度、時間、溫度、點火狀態、加油量和注水量等變量，數據采集的小采樣時間：≤10ms，每次采樣的數據可保存在一個EXCEL 文檔中，需要時可調出來查看、打印、輸出歷史采樣數據、曲線等，且數據可以進行 CAN通訊，實現時間同步。

安全防護：設計防爆；實驗區為開放式設計，并且設備的控制區域和實驗區域分開，在試驗區域發生燃燒等情況時不會對設備、人員造成損傷，并且對設備創造了更大的防爆空間，有很好的防爆保護作用。

關鍵技術參數：