北京道路瀝青冷補料 改性冷油混合料廠家

用途及適用范圍：

本產品用于瀝青路面，高速改性瀝青公路，市區路面挖掘坑洞、修補。
機場路滑道引道停機坪，瀝青混凝土道面坑洞修補；
重載路橋結合部車流量大，彎道及特殊道面的修補；
也可用于一般瀝青路面，市政街道路面坑洞及管線開挖路面的。

冷補料采用拌合站集中生產。分液體改性瀝青的加工、拌和生產、儲藏三個階段。

冷補料的基本生產工藝流程：

配制“冷補瀝青”并保溫→設定油石比→集料、配料、上料→試生產→取樣檢驗→調整配合比→正式生產→取樣檢驗→合格后包裝入庫→出廠

北京道路瀝青冷補料 改性冷油混合料廠家

道路修補砂漿應用范圍
1、混凝土結構中破損的構件、梁、板、柱、樓梯等部位的修補；
2、建（構）筑物使用不銹鋼絞線網的抹灰找平保護砂漿；
3、道路、橋梁中混凝土破損部位的修補；
4、機場跑道、高速公路車道及 到破損部位的修補及搶修；
5、工業廠房混凝土地坪破損部位的修補及搶修。
道路修補砂漿主要用途主要適用于混凝土結構的空洞、蜂窩、破損、剝落、露筋等表面損傷部分的，以回復混凝土結構良好的使用。也可作為碳纖維加固找平砂漿、高砌筑砂漿以及建（構）筑物適用鋼絞線加固的抹灰找平保護砂漿。該產品因加有多種高分子聚合物改性劑、膠粉及抗裂纖維。因此具有良好的施工和易性、粘接性、抗滲性、抗剝落性、抗凍融性、抗碳化性、抗裂性、鋼筋阻銹并具有度等。
道路修補砂漿特點
1、施工方便：具有良好的施工和易。施工時無需振搗，在現場加水攪拌即可使用；
2、早強、：1天抗壓強度可達20Mpa，能大限度的加快工程進度；
3、抗滲強：具有良好的抗滲，1.7Mpa抗滲壓水不透水，符合P16混凝土抗滲的要求；
4、粘接好：如使用混凝土界面處理劑，與新老混凝土的粘接強度大于1.8Mpa，可大程度保證混凝土修補砂漿與修補基層間的緊密粘接；
5、可冬季施工：聚合物修補砂漿允許環境溫度在-5℃以上時，進行混凝土結構的裝門面、水平面及頂面的修補室外施工；
6、耐久性強：50次凍融循環后強度無明顯變化，在機油中浸泡30天后強度提高。
道路修補砂漿施工方法
1、基層要求及處理：基層表面應平整、粗糙、清潔、無油污，無浮灰，不應有起砂、空鼓、裂縫等現象。施工前應用高壓水沖洗并保持潮濕狀態，但不得有積水。界面粘結時，可預先涂刷界面處理劑。
2、材料配制：將粉料：水按質量比100：13稱取放置。將實際用量90%的水倒入粉料中攪拌均勻，再將剩余的10%水逐漸倒入并攪拌無結塊，配好的漿料應保證在30分鐘內用完。
3、施工：在潮濕的混凝土基層表面先均勻涂刷一遍界面處理劑（甲：乙=3：1），修補砂漿一次施工面積不宜過大，應分條分塊錯開施工，每塊面積不宜大于10平米。分層施工時，留縫位置應互相錯開。
4、修補砂漿攤鋪完畢后應立即壓抹并一次抹平，不宜反復抹壓。遇有氣泡時應刺破壓緊，表面應密實。立面或頂面的面層厚度大于10mm時應分層施工。