ATOS其它油缸CK型系列-拉桿式方頭
- 公司名稱 上海維特銳實業發展有限公司
- 品牌 ATOS/意大利阿托斯
- 型號
- 產地
- 廠商性質 工程商
- 更新時間 2024/8/10 21:40:14
- 訪問次數 1152
聯系方式:李云山13795311481 查看聯系方式
聯系我們時請說明是化工儀器網上看到的信息,謝謝!
德國siemens西門子,意大利ATOS阿托斯,德國VSE威仕,德國KRACHT克拉克,美國Barksdale巴士德,美國lincoln林肯,瑞士萬福樂wandfluh,意大利DUPLOMATIC迪普馬,德國vega威格,美國VICKERS威格士
ATOS其它油缸CK型系列-拉桿式方頭
ATOS其它油缸CK型系列-拉桿式方頭
ISO 6020-2標準-額定壓力16MPa(160bar)-高壓力25MPa(250bar)
油缸缸筒性能:
油缸缸筒是用Rs=450N/mm2的“去應力冷拔鋼”制造的,缸筒表面研磨處理:尺寸公差為H8,粗糙
度Ra 0.25μm。
活塞桿性能:
油缸的拉桿是用Rs=610N/mm2的經過“正火處理的快削鋼”制造的;滾壓的端螺紋能有效地改善疲勞
壽命。拉桿在旋入杠頭或用螺母安裝時要保證預緊力矩MT,
活塞桿性能及選項:
活塞桿的材料強度高,能在靜態條件下、在高工作壓力下提供高于4的安全系數。活塞桿表面鍍
鉻,尺寸公差f7,粗糙度Ra 0.25μm。在ISO 9227 NSS的中性噴霧下抗腐蝕性為200h。
尺寸為12到70mm的活塞桿的輥壓螺紋在輥壓過程中使材料變形,并使其所受的應力高于其屈服點。這樣可以獲得很多工藝優點:更高的外形精度,改善疲勞GONG作壽命和高抗磨損性。活塞桿疲勞壽命預測見樣本B015。活塞桿和活塞是由螺紋連接在一起,活塞桿上的螺紋至少要KK型。活塞桿是用預緊力矩和活塞擰緊在一起,改善了抗疲勞性。定位銷①避免活塞旋松。如需重載的應用,請聯系我們的技術服務部。
選項K和T可以改善活塞桿的抗腐蝕性和硬度(選項K影響標準桿的強度,活塞桿預期疲勞壽命的計算
K = 鍍鎳和鍍鉻(桿徑從22到110mm)
抗腐蝕性(10級ISO 10289標準)
? 在酸性噴霧下為350h,符合ISO 9227 AASS標準
? 在中性噴霧下為1000h,符合ISO 9227 AASS標準
T = 表面淬火和鍍鉻
? 淬火56~60HRC(613-697 HV)
雙活塞桿:
雙出桿油缸保證了相同的推拉面積,從而不用調整流量和壓力就能得到相同的速度和力。活塞桿2是和活塞桿1的外螺紋連接在一起的,因此活塞桿2比另外活塞桿弱,強烈建議活塞桿2用來補償面積,強度大的活塞在桿端刻有“1”的印記。雙出桿油缸,第 6 節所示的活塞桿端的尺寸對兩活塞桿都是有效的。