美國PARKER派克齒輪泵*五折
- 公司名稱 上海申思特自動化設備有限公司
- 品牌 PARKER/美國派克
- 型號
- 產地 美國
- 廠商性質 代理商
- 更新時間 2024/12/9 17:35:15
- 訪問次數 1634
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MAC閥門公司目前在美國占有26%的市場，而其使用客戶45%為包裝機械，其余分別為選別機械、輪胎機械、開礦業、汽車工業、電子工業、鋁制品工業、木材工業、造紙工業、印刷工業、食品工業及飲料業等。
MAC閥門成立于1948年元月份，mac電磁閥當時以Mechanical Air Control機械氣控公司為名，mac電磁閥資本額在US 2000元。1962年公司名稱改為MAC閥門公司（MAC VALVES INC）.
1964年mac電磁閥開始MAC電磁閥對其所有mac電磁閥產品導入mac電磁閥18個月無條件質量保證的mac電磁閥政策，mac電磁閥并將這個保證印在mac電磁閥樣本上，mac電磁閥散發在世界上每一個mac電磁閥角落，以強調MAC電磁閥產品的mac電磁閥品質。mac電磁閥到目前為止，mac電磁閥沒有其他任何mac電磁閥廠家把18個月的mac電磁閥質量保證印在mac電磁閥樣本上。
1971年，MAC閥門歐洲公司在比利時成立，是一個*屬于MAC閥門公司的分支機構。
1971年，日本政府批準mac電磁閥公司與日本SMC公司制造合同，由MAC轉讓技術給SMC公司并授權SMC在日本生產電磁閥。同時SMC公司為MAC閥門公司在亞太區的代理。而SMC公司先前是從事于過濾器的制造公司。
1972年，mac電磁閥已銷售了一百萬個閥門，mac電磁閥5年之后成長mac電磁閥數量已為過去的mac電磁閥2倍，1977年mac電磁閥銷售已超過2百萬個mac電磁閥。
1984年，MAC閥門太平洋公司在新西蘭成立，mac電磁閥亦是*屬于MAC閥門公司的分支機構，負責亞洲mac電磁閥及澳洲mac電磁閥市場的mac電磁閥銷售、mac電磁閥服務工作。
MAC閥門公司是一個由員工擁有的mac電磁閥公司，mac電磁閥公司在世界上已有超過1300個人為mac電磁閥工作。
mac電磁閥公司在過去六十幾年中，mac電磁閥公司用于設計mac電磁閥及mac電磁閥設備發展的mac電磁閥技術已成功地制造出非常具競爭力的mac電磁閥產品及優異的mac電磁閥優點，提供給工業自動化的應用。
MAC閥門，MAC電磁閥,MAC比例閥,
美國PARKER派克齒輪泵*五折
派克齒輪泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。美國PARKER派克齒輪泵*五折
派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
派克齒輪泵優點
派克齒輪泵采用具有九十年人*水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，zui突出的優點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、生產和使用上進入了一個新的領域。
派克齒輪泵設有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。
該齒輪泵泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封，另一種是填料密封，可根據具體使用情況和用戶要求確定。
派克齒輪泵缺點
困油現象
派克齒輪泵要平穩工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導致油液發熱，并致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現象。
危害：徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。編輯本段消除困油現象方法，消除困油的方法，通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
美國PARKER派克齒輪泵
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派克齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。派克齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
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