概述

    本傳感器為通用型傳感器，適合于動力設備與負載之間有足夠的距離，同時動力設備、負載是一個相對獨立體的所有旋轉動力系統，需用聯軸器將傳感器安裝于動力設備與負載之間。
轉速測量分為：
1、高轉速測量時采用光電、碼盤原理設計 。
2、測量角度、位移及低轉速時采用增量式編碼器原理設計，測量轉速精度高，性能穩定可靠，使用壽命長。

   1、可測量非旋轉扭矩及過渡過程的旋轉扭矩。
    2、測量正、反向扭矩時，不需調整零點。
    3、信號檢測采用數字化處理技術，精度高、穩定性好、抗干擾強。
    4、輸入電源極性、幅值保護，輸出轉矩、轉速信號保護。
    5、扭矩信號的提取方式為應變電測技術。
    6、扭矩測量精度與旋轉速度、方向無關。
    7、可測量正反向扭矩、轉速及功率。
    8、輸入、輸出信號的傳輸為非接觸的耦合方式。
    9、體積小、重量輕、安裝方便。
    10、可靠性高、壽命長。

技術參數
轉矩準確度：≤0.1% F·S     應變計動態應變波的響應時間：3.2×10-6S
    過載能力：　150%F·S   零轉矩頻率輸出：10KHz
    絕緣電阻：　≥200MΩ    正向轉矩滿量程頻率輸出：15KHz
    工作溫度：　-20～60℃  反向轉矩滿量程頻率輸出：5 KHz
    重復性：　　≤0.1%F·S  轉速輸出信號（光電碼盤式）：60-120個脈沖/轉        標準配置
    滯 后：　　 ≤0.1%F·S   轉速輸出信號（旋轉編碼器式）： 900-2000個脈沖/轉    選配
    線 性：　　 ≤0.1%F·S   傳感器信號輸出：方波信號、幅值為5V、負載電流＜15mA
    相對濕度：　≤90%RH    傳感器功耗：4W

安裝方法
 1. 測量傳感器的軸徑和中心高，待裝。
 2. 使用兩組聯軸器，將傳感器安裝在動力設備與負載之間。
 3. 分別調整動力設備、負載、傳感器的中心高和同軸度，要求小于 0.05mm，然后將其固定，并緊固可靠，不允許有松動。小量程或高轉速傳感器使用時，更要嚴格保證連接的中心高和同軸度。否則可能造成測量誤差及傳感器的損壞。
 4. 傳感器可選用剛性或彈性聯軸器連接。在震動較大、同軸度小于0.2mm大于0.05mm時，建議選用彈性聯軸器，安裝同軸度超過0.2mm時，嚴禁使用。
 5. 安裝底臺面應有一定強度，以保證安裝的穩定性，避免造成過大的震動，否則可能造成測量數據不穩定，影響測量精度。
 6. 聯軸器應緊靠傳感器兩端的軸肩安裝。
 7. 標準傳感器不論采用水平或垂直安裝使用，傳感器不允許承受過大的軸向力、彎矩，否則影響傳感器的使用，甚至造成傳感器的損壞。

結構尺寸